Идейният проект за тунела под Шипка е остарял, пропуски в устройствените планове забавяли процедурите
За страдание, тунелът под Шипка е поредният тъжен връх – построяването му се чака повече от 127 години. Това разгласи служебният министър на районното развиване и благоустройството Виолета Коритарова по време на чуването си в Народното събрание по отношение на плана за построяването на тунела под прохода " Шипка ", съобщи кореспондент на " Фокус " .
По думите през април тази година паднала и последната спънка за стартирането на плана. Върховен административен съд анулира регулациите за строеж в естествен парк " Българка ".
Въпреки това обаче са били установени неточности в подробните устройствени планове и кадастралните карти на територията на общините Казанлък и Габрово. За да се продължи със строителството, би трябвало да приключат всички процедури по планиране и откакто бъдат издадени разрешителни за градеж.
" Изготвихме пътна карта за реализиране на нужните законови процедури по подготовката за реализиране на инвестициония план, със периоди и отговорници ", изясни министърът. Това се е случило по време на среща с всички способени институции, провела се в Габрово.
" Тунелът под Шипка ще е основна точка при придвижването в посока север – юг. През него ще се реализира прекосяването през Стара планина в централната част на България, сред Северна и Южна България ", съобщи министър Коритарова.
Срокът на планиране е осем месеца, а строителството ще продължи към 3,5 години. Тунелът под Шипка ще бъде с дължина от 3,2 км.
Стойността на контракта е 358 млн. лв. с Данък добавена стойност.
По думите през април тази година паднала и последната спънка за стартирането на плана. Върховен административен съд анулира регулациите за строеж в естествен парк " Българка ".
Въпреки това обаче са били установени неточности в подробните устройствени планове и кадастралните карти на територията на общините Казанлък и Габрово. За да се продължи със строителството, би трябвало да приключат всички процедури по планиране и откакто бъдат издадени разрешителни за градеж.
" Изготвихме пътна карта за реализиране на нужните законови процедури по подготовката за реализиране на инвестициония план, със периоди и отговорници ", изясни министърът. Това се е случило по време на среща с всички способени институции, провела се в Габрово.
" Тунелът под Шипка ще е основна точка при придвижването в посока север – юг. През него ще се реализира прекосяването през Стара планина в централната част на България, сред Северна и Южна България ", съобщи министър Коритарова.
Срокът на планиране е осем месеца, а строителството ще продължи към 3,5 години. Тунелът под Шипка ще бъде с дължина от 3,2 км.
Стойността на контракта е 358 млн. лв. с Данък добавена стойност.
Източник: varna24.bg
КОМЕНТАРИ